Oplatí sa LPG?

Ono dá sa to aj tak riešiť, že sa nebude ani len rozbiehať na plyn, ale zbytočne by tam mohli vzniknúť problémy, že by vstreky zaschýnali a bolo by to treba riešiť a podobne. Sú ľudia ktorí do toho idú, lebo chcú šetriť, lenže si zrejme neuvedomujú že ten benzín budú musieť tankovať tak či tak, pretože neslúži len teda na rozjazd ale aj na premazávanie niektorých častí ;) spotreba? pri LPG všeobecne pôjde vyššie spotreba oproti benzínu

KUBO778 na premazávanie niektorých častí? takže ono je v podstate jedno či budem mať benzín či lpg aj tak budem musieť vždy benzín tankovať hej? to nie je bohviečo, či? ako to je čo sa týka potom teda tankovania benzínu? koľko to auto na lpg si z benzínu vezme?

luvio cau cau vzdy budes musiet tankovat benzin a to z dvoch pripadov aby sa predislo tomu ze dojde plyn a co potom a samozrejme ze aj skrz niektore suciastky je potrebne premazavat, preto sa odporuca z casu na cas aj prevetrat auto na benzin aby sa vsetko dobre premazalo. Kolko si benzinu vezme? zalezi po akom najazde sa prepne benzin na plyn ale to su male mnozstva preto nie je potrebne tankovat plnu nadrz benzinu

HUBERL lenže keby som natankoval plnú, tak budem mať pokoj od tankovania benzínu na dlhšiu dobu, tak je výhodnejšie raz za čas dať plnú benzínu a nemusím nič riešiť, či sa mýlim? Čo sa týka toho premazávania ako často je potrebné prevetrať auto na benzíne ako píšeš? Čo v tomto prípade znamená z času na čas?

Budeš mať síce možno pokoj ale neoplatí sa tankovať plnú nádrž. Ale to už zas je o tom, že vyprchajú z benzínu látky za ten čas a už po mesiaci to nebude ten benzín, čo si tankoval. Neviem či mi rozumieš. Mne v legase odporučili tankovať tak polovicu nádrže alebo ani nie. Zbytočne budeš plnú tankovať, keď tie látky prospešné pre motor proste časom vyprchajú...

luvio podla mna nie je potrebne nejako premazavat tak ako pises, ked auto sa na benzin rozbieha. Ved uz vtedy sa premaze nie? Nejde mi to do hlavy ze ked proste kazdy den kazdu jazdu sa rozbieha na benzin tak preco by este bolo potrebne zvlast ist na benzin?

KUBO778 takže ten benzín už nie je rovnaký ako pri tankovaní, už tomu rozumiem, lenže ako dlho mi vydrží, keď natankujem len polovicu nádrže? Čo ak ani túto polovicu neminiem nejako rýchlo? Čo v takom prípade? Sú veci v ktorým mám ešte celkom chaos čo sa LPG týka

Blakon to sa mýliš. To, že auto sa na LPG rozbieha nestačí sa to aby sa premazali všetky časti, ktoré to potrebujú.
Luvio nie je, presne ako píšeš. Tak to záleží ako často budeš jazdiť, ale aj to aké trasy. Či krátke, že auto ani nestihne prepnúť na LPG, alebo dlhšie a podobne, ono to záleží od mnohých faktorov. Čo v takom prípade? nič, podľa mňa sa ti niečo také nestane

Ešte som nepočul, aby sa benzínom niečo mazalo... keď benzín odmasťuje....

Luvio, poslal som Ti do ss moje telefónne číslo, jazdím na plyne 10 rokov... k tomu mám autoservis.

je to úplne bezproblémové vozenie lacnejšie ako na nafte, pri dodržaní niektorých zásad, nie sú s plynom žiadne, absolútne žiadne problémy.

imro tak ked toto tvrdis, tak potom z tvojho pohladu nie je potrebne to auto prebehnut na benzine raz za cas ako pisal? Mam v tom uz celkom chaos, je to teda nutne, je to na nieco dobre, ked sa prebehne na benzine alebo je to nezmysel????

Premazavanie ktorých konkrétnych častí spomína kubo?
Inak súhlasim s imrom čo sa mazania benzínom týka.
Jazda na plyn bez zahriatia splynovaca jazdou na benzín no neviem.....

Zrejme sme sa nepochopili, asi som sa zle vyjadril, ale myslím, že tí čo majú LPG, tak vedia čo som mal na mysli. Chcel som tým povedať, že je ten benzín potrebný v podstate na ochranu niektorých súčiastok, ktoré tam sú.
Už si rozumieme?

V prípade, že auto nejazdí na benzín, ale len na plyn, tak po 100 - 150 tis km sa pripečú benzínové vstreky a auto ťažšie štartuje, môže mať aj nepravidelný chod, znížený výkon.

Rozumný plynár odporúči, že cca 10 % kilometrov by malo byť benzíne - je to dostatočná prevencia. Ja osobne jazdím tak, že vždy vyjazdím plyn do nuly a na benzíne idem na benzínku, V prípade, že cestujem na dlhšiu trať a otočím napríklad 1000 km, tak keď je úsek, ktorý je priaznivý na spotrebu, prejdem cca 50 km na benzíne - veľmi to pomôže vstrekom.

Ďalší problém - keďže benzín stojí peniaze a používa sa len ne štartovanie, tak každý ho má toľko, že akurát svieti rezerva, alebo tesne nad ňou - chyba. Treba idržiavať cca 1/2 nádrže, aby sa palivové čerpadlo chladilo benzínom. Zadretie čerpadla je častá závada a znemožňuje naštartovanie, prípadne spôsobí ťažké štarty. Prevenciou je udržiavať nádrži benzín na úrovni cca 1/2 nádrže.

Na druhej strane - benzínové vstreky z použitého auta stoja možno 30 eúr za sadu...a nové čerpadlo stojí 20 - 50 eúr.

Imro áno máš pravdu v tom, že možno použité streky stoja v podstate pár grošov, ale pre niekoho aj to je dosť a radšej budem robiť veci tak, aby som v budúcnosti nemusel riešiť takéto problémy. Ja osobne radšej problémom predchádzam ako ich riešim ;)

Imro neviem kde, neviem nájsť správu od teba. Podľa toho, čo som sa tu dozvedel, tak som zostal príjemne prekvapený. Že možno by fakt bolo na mieste keby som sa aj ja zamyslel, či by to nebolo pre mňa vhodné vozeníčko. Dlho som si myslel, že je to len sezónna záležitosť ako som už písal...no ako vidím mnoho vecí o LPG som nevedel a zrejme ani do dnes neviem :

No tak kazdu chvilu budem patrit medzi vas snad sa nic nezmeni a vsetko pojde tak ako sme sa dohodli a ako predpokladam. Riesil som s viacerymi znamymi co si myslia o LPG, ci by na mojom mieste do toho isli a preco a podobne a dospel som k tomu ze asi az moc to riesim a uz davno som mohol setrit a nie len tak premyslat..Tak som si nasiel kontakt na servis..ktory ste tu spominali a zasiel som priamo tam

Vážení priatelia, som tu nový, takže postupne pár mojich skúseností s LPG. Mám Golf IV 1,6 so splyňovačom BRC, spotreba plynu hlavne v meste cca 8,0 L - 8,5 L, mimo aj pod 7,0 l. BA tankujem keď rozsvieti rezervu, vždy 20 l, čo mi v lete vystačí na cca 1550 km, čo znamená spotrebu cca 1,3 L /100 km. Je to preto, lebo jednak štarty sú na BA, vždy pár km kým prepne na plyn. Ale ako som niekde čítal, systém BRC aj počas jazdy na LPG privstrekuje BA, takže tým sa primazávajú ventily a sedlá a tak sa zabraňuje ich podpáleniu. Auto som kúpil z DE už s namontovaným systémom a zatiaľ bez väčších problémov. Pravidelne výmena oleja, filtrov, sviečky cca po 15 tis., raz do roka kontrola v servise vo Zvolene.

Jozko mozno si mal stastie. Tiez som kedysi premyslal nad kupou auta uz s LPG ale rozmyslel som si to. A myslim, ze som urobil dobre. Predsa len je to o inom, ked si sam mozes zvazit aky system do auta chces dat, kde si to chces dat namontovat a aspon vies aj ako je o ten system starane, co pri takomto aute nemas tusenia :)