problém s lpg v mrazoch

Radsej by som opat isiel do servisu nech sa na to pozru to ze tebe nic nevyhadzuje neznamena ze tam nie je ziadny problem

Zdravím. v zime nechaj dobre zohriať motor a potom prepni na plyn.V zime je plyn studený a keď príde do studeného motora tak zhasne..

Zdravím. v zime nechaj dobre zohriať motor a potom prepni na plyn.V zime je plyn studený a keď príde do studeného motora tak zhasne..

Asi máš v tom sajrajt ktorý sa pridáva do LPG na akési primazávanie.Vlani bola taká aféra že sa to v zvýšenej koncentrácii nachádzalo v LPG na pumpách jurky/už ale dnes berú od iného dodávateľa/ a robilo to že sa ten sajrajt skondenzoval a stuhol vo vstrekovačoch a robilo to to čo to robí tebe ale ked sa motor riadne prehrial ten stuhnutý sajrajt zredol a šlo to akoby nič.Ja v domnení že mi odišli vstreky /kedže už mali X rokov/ som kúpil celú rampu aj s komplet vstrekmi...Riešenie je kúpiť taký čistiaci sprej na LPG nádrže ktorý sa aplikuje do nádrže LPG ked je tam minimum plynu a postupne ten sajrajt rozpustí a vynesie von.Ale zas je riziko že ti ešte párkrát zadrbe vstreky...alebo ináč vymontovať nádrž aj prívodnú trubku do motora...a rozobrať a vyčistiť dákym čističom...Ja mám vstreky landi renzo a tie som vtedy preplachoval toluénom a ked sa ten minul tak acetonom..ony sú síce zastaralej /podľa vyjadrenia LPG servisákov/konštrukcie,ale zas znesú bez problémov aj aceton apod kedže sú masívnejšie aj matreiálovo asi inak riešené...

afera? to som teda nejako osobne nepostrehol

Ako casto treba ten sprej aplikovat a kde sa to da kupit?

Ale veď plyn si prepne až keď je auto zohriate nie?

PASSKO, ja pouzivam tento pripravok:
https://aditiva.heureka.sk/pro-tec-lpg-system-clean-protect/

Pred natankovanim poviem pumparovi nech mi da do nadrze najpr cistic a potom plnu nadrz. Najprv do zavitu plniceho ventilu skoro vyprazdnenej nadrze naskrutkuje plastovu trubicku (pozri si obrazky v galerii), na jej koniec natlaci (hore dnom) nadobku s cisticom a potom dotankuje LPG do nadrze. Cistic davam do nadrze pred zimou, mozes doplnit kedykolvek aj v lete. Ak si nic podobne este nepouzival tak vsetka spina ti moze zapchat filter LPG ale do vstrekovacov plynu by sa rozpustene usadeniny cez filtre nemuseli dostat. Ak budes mat v nadrzi a trubkach vela usadenin mozno budes musiet filter LPG vymenit viac krat. Myslim ze vymienat filtre... je ovela prijemnejsie pri +20-tich stupnoch ako pri -20 preto pouzi cistic az ked bude trosku teplejsie ako teraz Ked pojdes do BA, na tejto pumpe maju cistic a mozes hned aj dotankovat nadrz:
http://auto.sme.sk/cerpacia-stanica/jumitrans-bratislava-vajnorska-135-919/?typ=phm&phm=11&sluzba=0&kraj=2&okres=11&znacka=0
Vjazd do dvora (cez rampu s vratnikom) za krizovatkou ulic Vajnorska a Bojnicka, smer do centra mesta. Vo dvore su znacky k LPG pumpe ktora je az na konci dvora.
Mapa:
https://www.google.sk/maps/place/Vajnorsk%C3%A1+1346%2F135,+831+04+Bratislava/@48.1831322,17.1584274,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x476c8ee563d140f7:0x1d98e39b317aa6d7!8m2!3d48.1831286!4d17.1606107

PASSKO, ja pouzivam tento pripravok:
https://aditiva.heureka.sk/pro-tec-lpg-system-clean-protect/

Pred natankovanim poviem pumparovi nech mi da do nadrze najpr cistic a potom plnu nadrz. Najprv do zavitu plniceho ventilu skoro vyprazdnenej nadrze naskrutkuje plastovu trubicku (pozri si obrazky v galerii), na jej koniec natlaci (hore dnom) nadobku s cisticom a potom dotankuje LPG do nadrze. Cistic davam do nadrze pred zimou, mozes doplnit kedykolvek aj v lete. Ak si nic podobne este nepouzival tak vsetka spina ti moze zapchat filter LPG ale do vstrekovacov plynu by sa rozpustene usadeniny cez filtre nemuseli dostat. Ak budes mat v nadrzi a trubkach vela usadenin mozno budes musiet filter LPG vymenit viac krat. Myslim ze vymienat filtre... je ovela prijemnejsie pri +20-tich stupnoch ako pri -20 preto pouzi cistic az ked bude trosku teplejsie ako teraz Ked pojdes do BA, na tejto pumpe maju cistic a mozes hned aj dotankovat nadrz:
http://auto.sme.sk/cerpacia-stanica/jumitrans-bratislava-vajnorska-135-919/?typ=phm&phm=11&sluzba=0&kraj=2&okres=11&znacka=0
Vjazd do dvora (cez rampu s vratnikom) za krizovatkou ulic Vajnorska a Bojnicka, smer do centra mesta. Vo dvore su znacky k LPG pumpe ktora je az na konci dvora.
Mapa:
https://www.google.sk/maps/place/Vajnorsk%C3%A1+1346%2F135,+831+04+Bratislava/@48.1831322,17.1584274,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x476c8ee563d140f7:0x1d98e39b317aa6d7!8m2!3d48.1831286!4d17.1606107

Aditívum ako často dávaš?

pre KUBO778
Kam aditivum? Do benzinu alebo do plynu? Do LPG davam to co je napisane v predoslom prispevku a do benzinu kvoli cisteniu vstrekovacich trysiek davam:
http://www.startujeme.sk/product/castrol-tbe-aditivum-do-benzinu-250ml-1058/
Pred zimou (NIE teraz ked uz mrzne) mozes do benzinu pridat:
http://www.startujeme.sk/product/velfobin-prisada-do-benzinu-450ml-1270/
alebo na prvy krat pol litra denaturovaneho liehu (v drogerii je lacnejsi ako u pumpara) na plnu nadrz benzinu. Potom ti staci preventivne davkovanie (cez zimu) 1 ml liehu na 1 L benzinu. Moze mat aj iny nazov: Liehovy cistic alebo Vzduchol - do vzvduchovej sustavy brzd nakladnych aut. Vzdy je tam lieh + nieco k tomu. Pred zimou je dolezity ten lieh ktory na seba chcemicky naviaze vodu z nadrze, filtrov... a spali sa vsetko v motore spolu s benzinom alebo naftou. Kvoli liehu v nadrzi mi este nikdy ziadne palivo v aute v zime nezamrzlo.

pre PIONIER244:
Vychadzajme z toho co pises:
...pokial je auto zohriate,funguje LPG správne...
Mozno mas splynovac za nejakym otvorom v prednej casti auta cez ktory prudi studeny vzduch na splynovac ktory este nie je dostatocne prehriaty chladiacou kvapalinou (vodou). Zapchaj tuto dieru kartonom, handrou, igelitom... aby "nefukalo" na slynovac. Vyskusaj najprv motor zohriat minimalne na 70 stupnov a az potom zacni odoberat teplo (kurit) z vlaznej vody zohriavanej motorom. 5-10 minut rano bez kurenia vydrzis alebo si kup za 10-15 EUR vyhrievany potah napajany zo zasuvky zapalovaca na zohrievanie zadku a chrbatu. Vtedy budes aspon sediet v teple ovela skor ako sa zohreje motor. Ak ti toto nepomoze chod do servisu, v garazi "na kolene" problem najskor nevyriesis. Ani "auto doktor" nedokaze liecit pacientov cez telefon

je dobre aby sa auto najskor zohrialo :)

kamarat co mal lpg v aute vzdy cez zimu nastartoval na benzine nechal motor zohriat a az potom prepol na plyn.. ten potrebuje aby mal motor vyssiu teplotu a dobre sa potom rozpinal

Ako ti už píšu vyššie auto treba v zime riadne zohriať a potom už aj prechod na plyn bude ľahký a auto naň pôjde tak ako má. Plyn sa ľahko rozpína práve v teple tak preto ten zohriatie je celkom dôležité. Kamarát mal problém aj so sviečkami kým sa tafil do tých správnych a splyňovač mu prestal robiť problémy a šľapal ako mal