ford mondeo

Ja som za tú dvojku. Kamoš ju má a spokojnosť.

Pozor pri kupe na stav motoru. Je dost drahy na servis. Treba kupit s motorom v 100% poriadku. A aky objem?
Dvojliter je urcite o niecom inom ako 1.8. Samozrejme rataj aj s poistkou. Je tam dost velky skok medzi do 1.9 a nad 1.9.

Ja mam skvelych 1910cm3 a teda som uz v kategorii nad 1.9 co znamena ze platim vyssiu poistku. Podarilo sa mi vybvait za 160 Euro rocne. Pritom otec ma 1.8 benzin a plati 85 Euro rocne

Mňa len zaráža že, človek si kúpi Forda. Potom doma otvorí prednú kapotu a čuduj sa svete čo tam nájde............??!! Je tam Peugeot motor! Kam to len speje?

Kup si benzin,daj tam LPG a nemas problem s narocnostou udrzby diesela..a naklady na palivo su s LPG nizsie ako pri dieseloch. Pri fordoch sa odporuca pri LPG systeme zariadenie na primazavanie ventilov.

Asi na tom motore niečo je , keď ho používa PEUGEOT ,CITROEN ,FORD aj VOLVO.

Ja mam mondeo 2.0 a som maximalne spokojny.spolahlive,dobra spotreba,pohodlne.a s tou poistkou ako som tu cital ja ju mam pod 140ecok.

Mimochodom Peugeot motor vo Forde je vyrabany fordom nie peugeotom.ide o jeden vyrobny koncern takze netreba sa znepokojovat.

ja som mal Mondeo 2,0 Tdi,max.spokojnost az na brzdy

Mam 1.8 tdi a som nad mieru spokojný. Má najazdené 200 000 km, boli menené rozvody, ale v rámci servisnej prehliadky a motor pradie a ide ako hodinky. PZP platím ročne 140 ečka s agregátom nie je problém ani v zime pri rannom štartovaní. Je to model 2008

Do mesta a do práce na denne používanie odporúčam benzín, na dlhé vozenie diesel. pri mojom mondeu diesel, mám v zime spotrebu 5,1l a v lete 4,5l je to spotreba oňoňuňo! A údržba? Každých 20 000km servis a žiadny problém!

Tak tu by som sa opakoval, ze...Potvrdzujem,ako v predchadzajucej diskusii,ktoru si otvoril, ze mondeo 2.0D je kvalitnejsi motor - myslim Detroit. Ale aby som to vyrovnal, tak napisem,ze jazdit sa da s kazdym motorom.

Nazdárek,tak ja mám 1,8TDCI92kw,rv:2010,a je to dobré auto.Pravda je že 2-l sú tichší,a aj vibrujú menej,ale jazdia do 300000km,potom sa zdajú ale tak,že sa nedá ani opraviť,res.oprava sa nevypláca...1,8-kou treba jazdiť nad 1500 ot.,potom je to celkom fajn.Jednou vecou treba rátať,a to že dvojhmoťák viac ako 130000km nevydrží...,spotreba je super,ja jazdím cca. 5-lna 100km,a aj ťahá celkom slušne...Ja ho nedám za nič,mám 265000-najazdené,ale kamarát už sa blíži k 600 000km,to je celkom slušné,streky,terbo menil pri 410 000km.Ja si myslím,že to je tiež ok.,tak sa majte foedáci..... Peter

lenže toto sú veci s ktorými ľudia proste nerátajú pri kúpe auta

Toto môže napísať iba amater,stačí jedna veta,mám 2,0 trdci najazdených 890tis km, áno čítaš dobre,podľa Teba Peter s Nových Zámkou už by bolo auto v šrote,já okrem rozvodov olej a filtrov,som menil ešte silenbloky a jedno rameno,na toľko km, je to bežná udržba,tak netreb blbosti ľudom do hlavy tu,ako sa neoplatí dvojliter.
Já myslím,že na životnosti auta treba aby sa zišlo asi milion vecí ako podarený kus od výroby,až ponormálne zachádzanie s autom. A to musím napísať,že nie som človek čo sa vlečie rád autu dám aj zabrať,aby motor vedel, že je ťahoun,ako sa povie.Já nedám na F.Mondeo 2,0trdci dopustiť r.v.2008
Autám nerozumím moc,poradil mi známy čo robí v Nemecku vo Forde -servise- že jednoznačne dvojliter,a nie 1,8,prečo ale neviem,no podľa mňa bola rada nad zlato.