trati sa chladiaca znes

Na akom aute? Vodnú pumpu ženie remeň. Hľadaj tam.

No pri chladici mokre znamena ze je pravdepodobne prasklina alebo netesnost prave na nom. Vodna pumpa ako je spomenute je pohanana remenom. Cize zvacsa zboku motora.

naštartuj motor a prejdi si chladiacu sústavu kde sa voda stráca, hadičky, motor.. kde sú mokré stopy, skontroluj si aj či nepení olej či sa nedostáva chladiaca zmes do oleja

je to passat c3 b6 bkp 16v 103 kw ,ukazuje sa to pri chladici preto potrebujem vediet ci je potrebne demontovat naraznik ,alebo preco presakuje, nechcem rozobrat pol auta ci neni problem termostat,dakujem za odpoved

Samozrejme, že vodná pumpa je na motore, takže nárazník a jeho demontáž s tým nemá nič spoločné... Keď nevieš ani nájsť vodnú pumpu, nepúšťaj sa do opráv auta. To nie je myslené ironicky, myslím to vážne.
Oprava auta nie je taká jednoduchá ako to niektorým pripadá. Keby bola, autoservisy by nemuseli existovať.

Myslel som chladic preto ta demontaz naraznika,ci je potrebna asi ano,chladic treba aj tak odtlakovat to aj tak nepomoze radsej uz vymena za novy ale otazka je preco prepusta, je problem termostat,auto je 6rocne,spoje su suche medzi chladicom a motorom,dalsia moznost je ci nebolo burane a casom sato ukaze nejaka prasklina ktora sa zacne zvecsovat,ja hom mam 4r za ten cas som dolial 1l zmesi nepocitam celu vymenu,slzi to v hornej pravej casti pohladom presne sa neda zistit lebo je kryté plastom.

Vymena chladica nie je taka narocna zalezitost. Uz som to absolvoval na mojom aute. Je normalne ze chladic moze zacat slzit. A nemusi to byt kvoli buracke ... kludne to mohlo byt napriklad aj kamienkom ktory si chytil pocas jazdy ...

pri vymene chladica je potrebne dat dole naraznik?,zatial som len tak pozrel, ventilátory by nebol problem vybrat alebo odpojit od chladica este neviem ako klíma je upevnena

ja som na mojom starom aute nemusel davat, normalne som odpojil hadice, vyspustil zmes a vytiahol vrchom von ... nvm ako na tom passate, kolko je miesta na to ...

začni rozoberať a prídeš sám na to, či musí nárazník dole, alebo nie

ked sa tratí pomaly,kúp prípravok Alumaseal za asi 6-8 euro a nasyp do vyrovnávacej nádržky,drobné praskliny do 1 mm2 ti zapchá a utesní.....nezhorší chladenie a vydrží to aj pár rokov

je to vazne ja by som to nepodcenoval a zavolal by som si kamosa co tomu rozumie a nech sa nato pozre ja som tak odfajcil motor na peugeote asi 200kmm od domu a teraz co a este ktomu ide zima tak premyslaj.

zbadal som ze len pri velkom zatazeni,syn sa potreboval dostat na skusku, ako naschval autobus ho nechal,tak som ho viezol ja a poriadne na to dupol vzdialenost 100km,nasledne klesla hladina 1,5az2cm pokial je prasknuta hlava alebo tesnenie ono sa casom ukaze,stale sledujem hladinu a je v poriadku...