LPG vs. diesel

No je to otázne, keď pozrieš na ceny benzínu - dieselu a LPG tak to hovorí samo za seba. Kvalitný LPG si dokáže ušetriť veľa peňazí, čiže podľa mňa LPG

urcite LPG, benzinovy motor je jednoduchsi ako nafta a vstupne investicie sa pri cene plynu vratia skoro. do 1.2 by som plyn nepchal. naj volba je 1.6, npr octavia

Vies co, ja mam 1.4 fabiu na LPG a da sa to v klude živit. Plnu nadrz mam za nejakych 26 euro a vydrzi mi to nejakych 350 - 400 km, podla tazkej nohy. Len oplati sa to skor dat prerobit na plyn, ked sa viac na dlhsie zdialenosti. Vtedy sa investicia na 100% vrati

čau, mám megane 1,6 16v.... údržba meniť každých 12 tis. olej, sviečky po 20 tis... a nič viac...1km 0,7centov.... spotreba 9,5 litrov pri ťažkej nohe.... auto sa nekazí...najazdím 30 tis. ročne... mesto + občasne 100-200 km cesty... úplne super... diesel na preváženie ťažších veci na dlhé trasy... a ak plánuješ najazdiť cez 200 tisic s autom :)

yaris hybrid,,naslapane auto...super spotreba...super cena

Ja mam Ford Fusion 1,4 Benzin , uz rok to mam prerobene na LPG , plna nadrž plynu cca 37 Litrov = 27 € , dojazd mam na dialnici ... 500 km , po meste 450 km .... ale treba spravit hodne kilometrov aby sa vratila vstupna investicia na prestavbu LPG , ja rocne 50 000 km ... ked som si preratal rok pred tym na benzine " priemer " a teraz po roku na LPG :

Benzin : 6 L spotreba priemer - 3000 L = UNI 95 = 4200 €
LPG : 8 L spotreba priemer - 4000 L = LPG = 2800 €

ale teraz je ten rozdiel asi vyssi lebo hmm cena benzinu isla uz hore .

A čo teká 1.4 alebo 1.6 diesel ? ta spotreba bude určite menšia. nie je to porovnateľne s npr. 1.6 Lpg ?
A netreba nič prerábať ..... Hm ako to je ?

no ved to staci prepocitat:

povedzme ze najazdis rocne 20 000 km:

Benzin - 6L/100 km - 1,5 Euro = 1 800 Euro
LPG - 8L/100 km - 0,7 Euro = 1 120 Euro
Diesel - 4.5L/100 km - 1,35 Euro = 1215 Euro

povedzme ze najazdis rocne 50 000 km:

Benzin - 6L/100 km - 1,5 Euro = 4 500 Euro
LPG - 8L/100 km - 0,7 Euro = 2 800 Euro
Diesel - 4.5L/100 km - 1,35 Euro = 3 037 Euro

Sam vidis ze pokial nenajazdis velke mnozstvo km rocne tak rozdiely nie su velke. A to som uvadzal este hodnoty pre auta "usporne" a podla aktualnych priemernych cien dnes za palivo. Ked si vezmes ze pociatocne nakalady na kupu auta s dieslom alebo LPG su vyssie ako u benzinu (povedzme priklad: Benzin 1.4 - 4000 Euro, Diesel 1.6 - 5000 Euro, LPG 1.6 - 4000 + 1000 Euro).

Plus servis u diesla je ovela drahsi ako u benzinu. Radovo dvojnasobne. Povedzme ze za opravu das kazdych 20 000 km - 250 Euro u benzinu = 500 Euro u dieslu.

Cize pokial nenajadzis rocne vela km a nerobis dlhe trate potom je idealnejsie si vziat benzinak.

V tej tabulke by som opravil Diesel bude asi tazko jazdit za 4,5 litra priemer ..pri najazde do 20 000 sa da predpokladat ze tam bude vela tras po meste ten kdo najazdi 50000 uz jazdi dlhe trate a tam sa uz nizsia spotreba dieslu prejavi..ale dal by som skor priemer 5 litrov. A v tabulke ti chyba najlepsie riesienie dnesnych dni..YARIS HSD..mesto 3,1 priemer 3,5,,realne skusenosti----3,9-4 litre..
Pozrite si vybavu..cenu u nas 14200 v nemecku francuzsku..holandskku stoji od 17000 hore..u nas je za 14200 v cene nafty alebo 1,33 benzinu.

Je to len informativne ... samozrejme ze to zalezi nielen od stylu a miesta jazdenia ale aj od motora a typu auta. Ja som zobral do uvahy tie hodnoty co som dal. Prepocitat to s inymi nie je problem. Zvolil som naschval prijemnejsie hodnoty pre diesel voci benzinu aby aj tak bolo vidiet ze uspora je ozaj mala pokial clovek nejazdi vela a dlho.

A co hovorite na ten Y hybrid? Ja sam ho mam objednany uz dva mesiace, tak sa tesim .)

Ahoj, ak chceš vedieť čo je lepšie , tak to záleží od motora , paliva čo si mal doteraz a auta. Čo sa týka auta, motora no tak sa to najviac oplatí LPG , hlavne vtedy ak máš auto staršie než 8rokov , ak má vysokú spotrebu tak sa to oplatí pretože investicia sa ti rýchlo vráti. Čím výšia spotreba benzínu alebo dieslu tým sa ti to rýchlejšie vrátia peniaze za prestavbu.Čo sa týka motora najlepšie je mať na LPG 1.5 až maximálne 2.0l . Čo sa týka prestavby stojí to len 1000 až 2000 eur. A navýše LPG môžeš kúpiť za 0.60 eura v každom menšom i večšom meste na slovensku. Tak rozhodnutie je len na tebe. Prajem Ti aby si sa dobre rozhodol a aby Ti to vyšlo, tak veľa štastia. Daj vedieť potom ako si dopadol. Maj sa dobre. 1zeus11

Ahoj, trud či ako sa volaš , akú značku má ten hybrid čo si si objednal? Pretože na trh tohto roku príde veľa hybridov. napr. Opel Ampera , Toyota Prius , Honda CRZ , CHevrolet Volt... A načo by ten hybrid mal vlastne jazdiť? Na elektrinu a benzín či diesel? Tak mi odpiš a odpovedz , aby sme sa o tom mohli bližšie porosprávať. Maj sa aj Ti dobre trud.

Ahojte všetci potrebujem poradiť. Mám si kúpiť Rover rok výroby 2001 165.000 Km sedan , celkom dobrá výbava hlinikové diski... 3.300 eur. alebo radšej Volksfagen Golf 1.4 TDi rok výroby 2000 najazdených 195.000 Km tiež rovnaká výbava ako sa Rover. Cena Golfu je len 2.000 eur. Obidve autá majú benzínové motory. Prosím napíšte mi čo si o tom myslíte.

Macgyver :) staci citat pozorne.. "Y hybrid" to znamena yaris hybrid...a iba ten je uplna novinka..ampera aj volt je totozne auto,..a uz sa predava..taktiez prius..uz dlhe roky..novinka je len Y hybrid

cau, 1,4 tdi si si pomylil. v tomto rocniku sa golf IV vyrabal ako 1,9 tdi (diesel) alebo 1.4, 1.6 benzin a potom vacsie benziny. Isiel by som do 1.6 benzin VW Golf. Ten rover radsej nie kvoli servisu.

Ahojte všetci. Ten Volksvagen o ktorom som vravel nie je zo 4 generacie ale je z 5 generacie je pri ňom napisané Volksvagen Golf 1.4 Slovakia. A trud čo sa týka hybridov no tak podľa mňa je Chevrolet Volt úplne zlý, keďže neprešiel na 1. - krát cez testy. Opel Ampera je síce už v Amerike na trhu ale u nás ešte len príde na thr tohto roku. A Toyota Prius sa síce vyrába od roku 2003, ale o tej doby ubehlo veľa času a úplne ho prerobili a dnes najnovší Prius je úplne iný v interiéry. A podľa mňa najnovšia novinka hybridu je Porche 918 Hybrid s výkonom 728 koní a spotrebou 3litre na 100Km. A to je Fakt dobrá novinka.

Bohuzial rok vyroby 2000 je urcite Golf IV generacie. Verzia Slovakia 1.4 bude benzinovy motor. Na to auto je to celkom slaby motor. Postaci do mesta pripadne na okresky. Ak by si chcel zajst dlhsu trasu, pripadne dialnica a vyssie rychlosti, pripadne by si ho nalozil 5 osobami s batozinou, tak sa bude trapit. Ideal pre Glof IV je 1.6 benzin, pripadne 1.9 tdi.

Daj si pozor na podvodnikov. Golf 1.4 Slovakia, zevraj generacia 5, diesel, rok vyroby 2000 a cena 2000 Euro zavana podvodom alebo neznalym clovekom, ktory uviedol chybne udaje do inzeratu.

VW Golf IV -> rok 1997 - 2003
VW Golf V -> rok 2003 - 2008
(zdroj wikipedia)

Pozri si prehlad priemernych predajnych cien:
VW Golf IV, benzin, rok: 2000
VW Golf IV, diesel, rok: 2000
VW Golf V, benzin, rok: 2004
VW Golf V, diesel, rok: 2004
http://www.autobazar.sk/cena/volkswagen-golf/?i9=12f8f5d26473&p%5Bdata%5D%5Bbrand1%5D=1319&p%5Bdata%5D%5Bmodel1%5D=101519&p%5Bdata%5D%5Byears1%5D=2000&p%5Bdata%5D%5Bfuel1%5D=135&p%5Bdata%5D%5Bbrand2%5D=1319&p%5Bdata%5D%5Bmodel2%5D=101519&p%5Bdata%5D%5Byears2%5D=2000&p%5Bdata%5D%5Bfuel2%5D=136&p%5Bdata%5D%5Bbrand3%5D=1319&p%5Bdata%5D%5Bmodel3%5D=101519&p%5Bdata%5D%5Byears3%5D=2004&p%5Bdata%5D%5Bfuel3%5D=135&p%5Bdata%5D%5Bbrand4%5D=1319&p%5Bdata%5D%5Bmodel4%5D=101519&p%5Bdata%5D%5Byears4%5D=2004&p%5Bdata%5D%5Bfuel4%5D=136