Škoda Octavia - nepravidelne opakovana strata vykonu

moze byt aj snimac pedalu

skusal si ci je dobry privod paliva? pripadne ci motor nedusi. A co to je sakra za servis ked ta poslali domov s tym, ze to nie je RJ ani turbo? nech skusia na diagnostike zmerat aktualne hodnoty, pripadne tlak vo valcoch, trysky..

No v pedali to nebude pretoze on reaguje,ale motor nie tak ako bymal,cize napr. ked pridam,otacky nestupaju ako motoru s turbom, ale ako otacky velmi slabuckeho SDI-cka.A na diagnostike uz to bolo ale zhodou okolnosti tam to problemi nerobilo.tak chlapi kukali na mna ako na teliatko.

čo to bol za servis?

veď na diagnostike cez VAG, musí všetky hodnoty vypísať, len zaradom kontrolovať snímač polohy pedálu a potom váhu vzduchu, teplotu, tlak, teplota kvaaplinya všetko ... prípadne pred tým vymeň vzduchový alebo palivový filter ... prípadne ak si tankoval naftu za 0,6€, tak odkaľ nádrž a natankuj niečo normálne

Servis bol znackovy skodovacky.Palivo samozrejme tankujem iba kvalitu,ziadne polske hluposti.ale bol som s tym u znameho a zistil to,ze najskor sa rozsvieti kontrolka emisie a potom,ze opakovana chyba na tretom valci.ale ze to nevie odstranit.takze stale auto stoji v garazi :/

Takze stale cakam na vase nazori. dik

pozrel by som nadrz, ci tam nie je spina. Pozri filtre. Ak mas moznost daj si vypisat diagnostiku ci nehadze chyby

ja by som skusil kuknut ci nie je v haji vaha vzduchu ona tak okolo 150000km vypoveda sluzbu

Mal som ten isty problem , pocas jazdy som zoslapol pedal ale vykon ziadny a ked som vypol motor a opetovne nastartoval tak vykon bol spet,myslel som si ze to moze byt chipom na zvysenie vykonu alebo vaha vzduchu v turbe ale vsetko bolo OK az ked mi raz ostal vysiet starter tak som ho vymenil a tym sa moje problemy so stratou vykonu skoncily.skus zvazit vymenu starteru aspon mne to evidentne pomohlo,Dufam ze sa ti to cim skor podari dat doporiadku

Ja som mal podobny problem.Ked som zosliapol plynovy pedal viacej tak klesol vykon az zhasol motor.V 2 servisoch aj na diagnostike nic nezistili.Nakoniec bol problem v hadickach privodu paliva.V nadrzi je velky filter,ktory treba vycistit,ale este aj v hadickach privodu paliva su po dve malinke sitka,medzi ktorymi bola špina.Sitká som prevrtal-čiže odstránil a problém bol vyriešený.

JJ pekne riesenie je urcite odvrtat sitka

ja mam tento problem ze pri sliapnuti na plyn sekavo ide vykon .. raz je normlany raz upadne ako by bez plynu ... chyba bola v palivovom vstreku

Vážený zadávateľ príspevku! nepíšeš o aké auto sa jedná, však načo a preto ani nečakaj kvalifikovanú odpoved od komunity, iba ak dohady. Je to 66 kw, 81 kw, 96 kw? ročník? kód motora? Ľudia preboha však trochu už uvažujte kým niečo napíšete? čo mám doma všeteckú guľu ?
Bod 1, poriadna diagnostika a nalogovanie musí odhaliť chybu, nie len vyčítanie pamäti závad a jeho mazanie. Diagnostika sa robí počas jazdy vrátanie log-u. Bez toho sú to iba dohady a nemá zmysel sem vypisovať čo ďalej. Ked budeš mať log, zaves ho sem a potom sa dá riešiť problém, alebo zručný mechanik by po komplexnej diagnostike mal vedieť odstrániť príčinu problému. Tieto Tdi sú konštrukčne jednoduché autá na opravu.

to iste som mal aj ja .......niekedy akoby nezaplo turbo ......az nakoniec mechanik zistil ....ze pri turbe je membrana ktora otvara lopatky turba .......ta bola zhrdzavena natolko ze sa ani rucne snou nedalo pohnut......a vsacom potruby som mal kopec bordelu .....mislim tym karbon ....po precisteni sacieho potrubia a vymenena membrana ide oktavia skoro o 50 percet lepsie

Ja som mal tú istú chybu a boli to dve veci,zadretá membrána ťahu variabilných lopatiek turba a v samotnom turbe usadené karbóny a tým znemožnený pohyb lopatiek turba čo má za následok upadnutia motora do núdzového režimu ale ak v tomto režime vypneme kľúčik do polohy jedna a opätovne naštarujeme motor pôjde opäť normálne až do najbližšej vyššej zaťaže a opäť upadne do bezvedomia,doporučujem rozobrať turbo vyčistiť aj membrámu ťahu a ak sa v turbe nenachádza presakujúci olej ktorý by svedčil o dožití turba po zmontovaní pôjde motor ako nový na plný výkon,uvádzam na základe vlastnej skúsenosti s Octáviou 1.9 TDI 81 kW,kompletný návod na vyčistenie turba viem priložiť aj s foto vyobrazením postupu.

Ahoj.Chcem ta poprosit o ten navod ak mozem na mail pojedinec.palo@gmail.com dakujem pekne

Dobry. Prosim posielajte ten navod na sanyek@hotmail.com , dakujem:)

presne tak .. turbo odchadza....:)