Anketa: Ktoré palivo je to TOP?

benzin lebo mam benzinove auto
---
ale nie, tazko povedat ale kebz si mam vybrat auto druhe, tak si vezmem bud LPG alebo diesel. Diesel ma pre mna skvely pomer vykon/spotreba (cize je ucinny) ale ma vcelku drahy servis. Napriklad vymena spojky spolu so zotrvacnikom urcite nie je porovnatelna cena ako pri benzine ked menim spojkovu sadu.

Preco aj LPG? Lebo napriklad benzin 1.8 16V na LPG moze byt slusna volba. Ma to vykon, cena na 100km je prijatelna a servis je podobny benzinovemu autu. Sice si pyta castejsie vymenu oleja ale je to stale ked to spocitam prijatelna cena na 100 km prevadzky.

Tolko moj nazor.

Tiež myslím ze LPG ak keď mam len benzín

ine lebo ine nemam tak že treba skusat ine

ja jazdim co pride. ale uprednostunujem lpg. dieslove kachle,stare hnusne spinave turbodymovnice fakt nemusim. a nove diesle su tak haklive na servis-zotrvak,turbo,vstryky,cerpadlo atd....proste neustaly servis dokola. a ten zvuk to ani nehovorim. tak nech si zgrlosi kupuju dymovnice,lebo zeru o dva litre menej a potom na servise preplacaju majland. nehovoriac o tom,ze kym sa to v zime zohreje.....drahsia bateria,drahsia poistka. tj. moj nazor

bociandiely - Píšeš o starých hnusných špinavých dieselových kachliach..........asi si jazdil iba na 20 ročných vyšľahaných ojazdenkách, keď to tak hodnotíš...........

LpG max.spokojnost

Diesel =lacne cestovanie,draha udržba opravy a hluk ako v JRD ked naštartuju traktory
benzin=lacnejšia udrba ,trocha drahšie cestovanie a tiško,možnost prestaby na LPG,E85-čo mám aj ja,pre benzin si myslim je aj v prospech že napr u madarov stoji teraz liter 1,29ečok v prepočte čo je menej ako u nas nafta ale žial tí čo bývaju daleko od hranic je to bezpredmetne
LPG=super prevádzka ale velmi vysoké zriadenie,oplatí sa len pre tých čo nabehaju vela km
E85-myslim si je rozumný kompromis,liter etanolu 1ečko,prestavba 200,nakolko to zničí auto to ešte neviem a u nas nie moc je k dostaniu,takisto chodim pon k madarom pre mna 5km

Buducnost Slovenska je v CNG a hybrid, vzor Toyota, podla mojho. Ale otazka je polozena inak "ktore palivo je to vase?" . S otcom to mame rozdielne. Preferuje diesel, lebo sa mu to oplati. Ja dodam, ze iba pri novych autach. 4 roky vo firme a potom hajde s nim. Novinky su dost drahe a este su s nimi iste komplikacie na Slovensku. Taktiez mnohokrat pocuvam ze naftovy motor dlhsie vydrzi ako benzinovy. Ak sa hovori o intevale vymeny rozvodov, tak suhlasim, no videl som jazdit Toyotu Coronu z r. 1970 akoby sa nechumelilo, a tym znalejsim nemusim zdoraznovat, ze motory a vobec ND ak sa nedoviezli z Japonska, tak ozaj neboli a ta corona nevyzerala ako garazova ulozenka .
S LPG moc stastia som pred rokmi nemal. Znizuje vykon motora. No a tu moju herku Skodu Rapid som mal kazdy rok mimo provoz - nestihala chladit pri jazde letisko Kuchyna - Spis.N.Ves. Dalsie feliciu a fabiu s novym vstrekovanim sme zhodnotili ako malo efektne pri firemnej prevadzke. Ale splynovac ako taky neodsudzujem. Objektivne vzato, vtedy som jazdil dost svizne na moznosti techniky, ale neskor s cistym benzinom bez LPG sa mi nestalo, aby mi odislo nieco z motorovej casti.

bohuzial hlasovat mi uz nejde :) ale benzin plus lpg je podla mna dobry kompromis

LPG + benzin

súhlasím!