Auto do 4000 €

Inak ako je to pri kupe noveho auta , co vsetko este bude treba ? Napriklad som sa nedavno dozvedel , ze pocas zaruky treba chodit na povinne servisne kontroly za ktore sa plati . Neviete kolko asi tak ? Ako je to s prihlasenim noveho auta ? Mozno su to vsetko blbe otazky , ale este som auta nikdy nemal .

za nové platíš ako pri dovoze, dľa výkonu ,takže tvojom prípade to bude len za značky
https://www.impa.sk/poplatok-za-prihlasenie-noveho-auta-platny-od-122017/
čiže 33e.veľa predajcov ti to hned vybaví pri predaji, takže nikam nemusíš chodiť. či na servisné budeš chodiť je na tebe, ale môžeš prísť o záruku. pri tvojom km nájazde sa tam dostaneš až po roku, takže raz za rok ťa stovka nezabije. uvidíš ako to auto ide a podľa toho sa rozhodneš, kedže auto má predlženú záruku budeš platiť len za oil a filtre.

Ahoj ponukam Ti moje auto Chverolet Spart r.v. 2010 , spotreba 4-5 L/100km veris ci nie. 55kw, hatchback

Síce dosť málo špecifikuješ požiadavky, ale ak nepotrebuješ nič, čo bude potrebovať prevážať za pár rokov rodinu, tak Toyotu Yaris alebo kľudne niečo s LPG (podľa mňa je blbosť ho domontovávať do auta za 4000). Trebárs niečo z koncernu - MPi alebo FSI motor.
Ale nová Dacia nemusí byť tiež zlá a nemusíš špekulovať nad pôvodom auta, čo zaberie strašne veľa času.
A ak ojazdené, tak nech to má preveriteľné km na Slovensku.

Este sa vas chcem spytat , ze aky mate nazor na tie motory do Sandera , ktory by ste odporucili ? Ono najlepsie by bolo pre mna asi ta verzia co maj LPG , ale problem je ze vzdy ked idem do mesta parkujem v obchodnych domoch , lde je vjazd lpg zakazany ...

lpg cko nemusi byt zle ale zas je to len o tom ci takyto pohon teda motorizaciu clovek prijme. nie kazdy je za lpg alebo aj benzin. ak je niektp len na diesle zatazeny tazko ho budes presviedcat na lpg

Viete teda niekto poradit ktory motor ? Bude stacit ten 1.0 ? Alebo ist do stvorvalca 1.2 ? Alebo co ten 0.9 s lpg-ckom ak by som zacal realne zvazovat lpg

ty by si mal vedieť ako jazdíš, alebo ako budeš jazdiť, ak jazdíš v kolonach 70-80 tak ti zrejme nepomôže ani 1,2
porovnaj si parametre 1,0, 14,2s. 73k, 1040kg 13,73kg/1ps
sandero 1,2 14,5s. 73k. 1050kg 14,38kg/1ps
hyundai 1,4,mpi 12,7s. 100k, 1314kg , 13,14kg/1ps
sandero lpg 900 11,3s. 90k. 1165kg, 12,9 kg/1ps určite ano

hlavne si urob testovaciu jazdu aby si vedel čo je to za auto
ak chceš jazdiť temperamentne tak si nekupuj ani jedno,kup si auto nad 200k.

Takto , ja sa v tom moc nevyznam ale ak bude mat tah aspon ako ta fabia 1.9 SDI co maju rodicia tak mi to stacit bude ?
Myslite , ze teda je jedno ci vezmem 1,0 alebo 1,2 (stvorvalec), ked su papierove udaje vykonu identicke ?

ako niektore tie komenty to je celkom sranda citat.. no neviem ci by som siel do 1,0 a do 1,2.. zbytocne ti to bude len vela zrat v meste a zivotnost to tiez nebude mat asi bohvie aku @martin0134

majco9999 : Aky je podla teba vhodny motor do mesta ? Preco myslis , ze tieto budu mat kratku zivotnost ?

Tak obnovujem tuto temu . Nakoniec sa mi dost zapacilo Dacia Sandero Stepway 2017 v bledo modrej metalize .
Po obchodnej ponuke v dacii by ma vyslo 10940 e s metalizou a cuvacou kamerou . Myslite , ze je to aj za takyto peniaz stale dobra kupa ?

jezisi ludia, co to tu riesite za hovadiny?dnes uz 1,2 obsahy maju kludne 90 ci viac kW, tak mi nikto nehovorte ci to bude zvladat alebo nie..samozrejme ze bude...sice to nie su poctive atmosfery, ale co to bude robit sa ukaze az v buducnosti...mam po meste 7 fobii 1,2 hatapy, a su tam uz myslim zo styri roky ak nie viac...trojhrnceky...a stale idu...a spotreba je presne taka, ako sa k nim spravaju...lepsia v meste ako na dialnici...howgh..

čo ukáže čas, ved už ukazuje, fabče 2012 v nemecku už majú natočené okolo 200tis. a držia si cenu
ten čo si na sk kúpi takéto auto, neviem kedy natočí za 5rokov také km

ved presne o tom hovorim matko...rozumieme si..:D

Vy si rozumiete len sa obávam, že iní vám rozumieť nebudú. :-D

staci pozorne citat..nepiseme o studenej fuzii...