Hatchback, 5d., diesel, 4,5l, od 2008, cca 10 000 - 12 000€

Mne z toho najlepšie vychádza VW Golf 2.0 TDi, ak niečo väčšie tak Škoda Octavia. Pripadne Kia Ceed, Audi A3, Seat Leon / Ibiza.. myslím, že v tejto kategórií bude dosť áut, skús sa pozrieť na výsledky hľadania so zadanými parametrami:

http://osobne-auta.autobazar.sk/?p%5Bparam9%5D=6&p%5Bparam6%5D%5Bfrom%5D=2008&p%5Bparam1%5D%5Bfrom%5D=10000&p%5Bparam1%5D%5Bto%5D=12000

Ziadny, opakujem ZIADNY diesel v tejto velkostnej kategorii ti nebude zrat 4-5 litrov, zabudni.
Mozno dosiahnes takuto spotrebu niekde na dialnici pri konstantnej 100 km/h rychlosti, ale zabudni ze budes mat taku kombinovanu spotrebu. Ani Golf, ani zazracna Octavia nebude zrat v priemere tolko.
Mozno ak si kupis Seat Arosa 1,7 Sdi, tak to dosiahnes, ale pri hatcbacku nizsej strednej triedy isto nie.

Takze budes musiet vyrazne zmenit kriteria vyhladavania.

renault megane 2002 1,9dci mi zere 5l pri normalnej jazde a pri sportovej max 6,7l/100 a to v meste cize podla mna sa to da :)

cize ked si spravis priemer z tych 5 a 6,7 dostanes 5,85 l/100km.
takze uz to neni ani 4 ani 5.

zadavatel pise, ze s tym bude jazdit dlhe trasy po Europe, preto nepredpokladam, ze sa bude pohybovat rychlostou 90-100 km/h po europskych autostradach, preto pisem, ze ta spotreba 4-5 litrov je nerealna. K tomu este musis doratat aj nejake to pohybovanie sa v mestach, kde spotreba samozrejme stupne.

Ja by som ti odporucil Ford Focus TDCI motor. Su to bezpecne auta, dobre vyzeraju, kvalitne spracovanie, nezavisle zavesenie kolies aj vzadu, vyborne jazdne vlastnosti, dlhe trasy v nom presedis v pohode. Je to hatchback, cize ked sklopis zadne sedadla tak si tam aj lahnes ak som teda pochopil ze pojdete asi dvaja ...

Ohladom tej sporeby. Da sa jazdit aj za 4-5 litrov ale to uz je na vodicovi ... ak pojdes po dialnici 100 dlhu trasu tak to pojde. I ked si myslim ze vzdy budes jazdit maximalkou na danom useku. Potom treba realne ratat s priemerkou priblizne 6 litrov na 100km.

Treba ratat u diesla s vacsimi narokmi na servis, hlavne financnymi.

Dalsimi alternativami by bola napriklad v nasich koncinach oblubena Skoda Octavia, Seat Leon, Renault Megane, VW Golf, Mazda 3 alebo 6 ...

Neviem ci za taku cenu zozenies ale aj Toyota Auris by bola schopna volba.

Nerozmyslal si aj nad variantom ze motor 1.6 benzin a dat tam LPG? Mensia udrzba, jazdis mozno este lacnejsie ako na diesli. Servis je lacnejsi nez u diesla ked sa to vezme priemerne.

pri jazde na diaľnici spotrebu 4,5 l - 5 l nečakaj... pri rýchlostiach nad 80-90 kmh hrá aerodynamika veľkú úlohu a so stúpajúcou rýchlosťou spotreby hore.

lepšia by Ťa vyšlo benzín, silnejšia kubatúra a LPG. skús volvo V50, päťvalec 2,4. pri 130 točí okolo 3000 otáčok, spotrebou Ťa nezožerie a motor je spoľahlivý.

keďže hľadíš na ekonomiku prevádzky, diesel Ťa zožerie na nákladoch

ahoj
dobré ročníky a ceny v tvojom ,,Budgete,,zrejme po EU budeš jazdiť po dialniciach...a tam sa nejazdí 80-90.
http://home.mobile.de/EDITIONAUTOMOBILE#des_179361301

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-116d-5-t%C3%BCrer-heilbronn/177320775.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=211&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=73%2C2%2C3%2C4%2C59%2C61%2C5%2C58&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT

málo km http://home.mobile.de/LEKO-AUTOMOBILE#des_179360757

nové http://home.mobile.de/AUTOZENTRUMLENZGMBH#des_179417486

http://www.autohus.de/fahrzeugsuche/erweiterte-suche/?make=Mercedes-Benz&type=0&price_to=all&model=Mercedes-Benz+B-Klasse&fuel=0&location[]=Bockel&location[]=Bremen

http://home.mobile.de/VRIELINK#des_179412489

http://home.mobile.de/KRUELL-VOLVO-ZENTRUM-BERGEDORF#des_178592663

aké len chceš,stačí si vybrať.

Hlavne že diesel, lebo málo žerie Uvedom si, že diesel z roku 2008 už bude mať DPF, ktorý nemá nekonečnú životnosť a stojí toľko, že za jeho cenu by si si kúpil takú menšiu cisternu benzínu. Navyše, diesel má drahší olej, ktorého navyše ide do motora viac kvôli chladiču oleja. Nehovoriac o tom, že ti môže odísť turbína, trysky, žhaviče, dvojhmota, EGR ventil..... Mám diesel aj benzín s porovnateľnými objemami aj výkonmi. Na benzíne ma výmena oleja a filtrov stojí 90 eur, na diesli 250 eur. Na benzíne sa mi na motore nič nepokazilo, na diesli som už menil všetky trysky (2400 eur len materiál), platil 2x odťahovku (raz z Brna raz zo Zvolena) a raz rozoberanie motora, nakoľko nebolo jasné, v čom je problém. A to ešte nemám problémy s dvojhmotou a DPF, lebo môj motor ich nemá, a nemusím sa rizčuľovať so stratou výkonu počas vypaľovania DPF ako kórejci, alebo s naftou v oleji ako pri Fordoch........
No a samozrejme, 2,0 Tdi od Dasssss Ótooo ani omylom. Spolu s 2,5 Tdi sú to dva najhoršie motory, aké sa im kedy podarilo vyrobiť.
Čo sa mňa týka, diesel už nechcem vidieť ani na fotografii. Ten čo mám si už nechám, keď som doňho toľko navrážal, ale už nikdy v živote si žiadny diesel nekúpim.
PS: Len tak cvične si zagoogli, koľko stoja PDF. Najlacnejší má Octavia, 1000 eur. Najdrahší má Honda CRV, 5000 eur. Ostatné vozy sú niekde medzi tým, napríklad taká KIA Venga ho má za 4000.

Tak to by som rád videl ten E-Shop cena DPF sa pohybuje okolo 500€ 4000€ DPF som v živote nevidel toto bol hneď prví odkaz čo som našiel http://eshop.dpfcentrum.sk/