Auto s vysokou úžitkovou hodnotou,dobrý pomer cena/kvalita

No asi by to chcelo este vytycit cenovy rozpocet aky mas na auto pripraveny. To hladas nove auto ci jazdenku?

Ale keby si mam vybrat z toho co si napisal tak by som sa pozrel asi po Nissan Qashqai, Toyota Corolla Verso, Ford C-Max alebo po Mazda CX5

No jasne,ale napr.Quasqhai za 18000€ benzín,ktorý si vypýta pri vyľľej hmotnosti(dovolenka,2osoby+batožina) príp.horské serpentíny v Chorvátsku....Myslím si,že je drahý a motor je už zastaralý....hm?Alebo nie?Viem je tam 1,6 dCi,špičkový motor ale cena nad 22000€-VEĹA!Toyota Corolla Verso-tá sa mi pozdáva,horšie je to s mojou polovičkou.....?C-max-ok ale zase cena.Mazda CX5-super okrem ceny!Je ten rozdiel v kvalite adekvátny v porovnaní s Dusterom za 16000 a Mazdou CX5 za 25000€?Keby bol dobrý úsporný benzín za 18000 nemam čo rozmýšľať!
Takže ktoré z týchto 4-och je v najlepšeom pomere cena/prevádzkové náklady?Vďaka za odpoveď.

Inak bral by som aj dobrú jazdenku(teda takú kde ešte 7 rokov a 150000 najazdí bez nejakých veľkých nákladov).Max.asi do 4 rokov.

Mazda 6-neprichádza do úvahy-nízky posede,mám s tým skúsenosť mal som Ford Mondeo-dobré auto ale ten nízky posed nemusím,v tomto bol parádny starý renault Scenic-vysoké sedenie,parádne vystupovanie,vynikajúce sedadlá....
VW Touran-noo cena a príplatok za VW ma odradzujú(viď napr.Passat je nenormalne drahý,preto ho kupujú len firmy....)
Ja v podstate(z hľadiska ceny/bezpečnosti,úžitkových hodnôt a vzhľadom na to,že sa jedná auto pre dvoch dospelákov nad 185 cm)mám jasno No1 Mazda CX 5-ale tá cena??!!!potom Qusqhai al.C max-zase cena?! príp.zvoliť Dustera či Citroen C3 Picasso(podľa mňa nedocenené auto podobne ako Nissan Note)
Vizuál u mňa nehrá významnú úlohu,snažím sa riadiť rozumom a nie emociami,lebo vtedy by som kúpil Maseratti Quatroporte al.Volvo XC70....

Kup si Lexus IS220D, si moc koplikovany nevies sam co chces zvol japonsku luxusnu triedu od toyoty a mas pokoj su kvalitne luxusne a lacne

Tak doplním:
Dobré auto za dobrú cenu!
Teda nie je dobré auto (ako jediné auto v rodine) ak ide o :
-malé auto(obmedzený priestor a malý kufor napr.BMW 1-auto pre LEN dvoch dospelých a deti do160cm)
- nespoľahlivé a v prevádzke drahé auto(poruchy a výmena ND cenovo náročných + vysoká spotreba(väčšinou dobrá nielen pri obsadení jednou osobou)
- cenovo drahé auto ako príplatok za značku(VW,BMW,Audi,Mercedes,Lexus,Honda....)ako image záležitosť-nie som metrosexual a naozaj potrebujem auto ako môjho dobrého pomocníka a služobníka,glancovanie a orgazmy z auta RÁD prenechám iným(radšej dam € na DOV.,výlety alebo napr.dobré víno...+ mám iné priority)
A ešte-vyšší posed!
Inak ten Lexus IS 220D nie je zlý ale zase nízky posed!

Opravujem-majú relatívne dobrú spotrebu pri obsadení jednou osobou a ceste dolu kopcom....
Samozrejme ten Lexus je dobré auto,ale nízky posed a VYSOKÁ cena!
Moja peňaženka znesie na leasing nové do 15000€ al.jazdenka do 10-12000€.
Auto je stratová ale nevyhnutná súčasť ....

Kúp si starý fiat Ulysse. Ja ho mám na robotu.Ked mi ho ponúkli tak som sa zdesil že Fiat. To auto ale bolo za smiešny peniaz a malo striebornú metalízu,tonované sklá,žiadnu hrdzu aj po 10 rokoch je bez hrdze, a hlavne velký priestor kedže je to osmička. No pred časom ked som menil golfa tak som donho napchal sedadlá a vymietol som piliny. Večer som na nom viezol partiu lekárov a cítili sa v tej káre maximálne pohodlne.Ocenili nízku hlučnosť ,priestrannosť. Tá kára je maximálne spolahlivá a ND sú za babku. To auto je aj pre takých ludí ako si Ty .(Velkých slonov) PREPAČ!!! Ja som o niečo nižší a na vozenie používam Golfa. Ročne prejdem cca 50000 km. Mením tie autá každé 2 roky. Vždy kupujem 5-6 ročné a vždy ho predám tak ako ho aj kúpim. Kúp si nové a zajtrá ho predáš o 30% lacnejšie preto že každý hladá problém. Na tie naše cesty je jedno či staré alebo nové .

Hm?
Tiež poznám znalého opravára aut,čo sa vyzná aj do autoelektriky a ten nedá na Fiuat a Lancie dopustiť...
Tvrdí,že sú to kvalitnejšie autá ako napr.Ford al.iné novinármi protežovanejšie autá.....
Ono marketing a reklama robia svoje-viď napr.ako sa snažia dostať ich nemecký Opel na nohy!
Parádna Insignia?!Naozaj?
O 150-200 kg ťažšia ako novo vychádzajúce porovnateľné vozy-napr.Mazda 6.
Tak je to v opačnom garde teda asi aj s Fiatom....

Len nech brblu na fiat a alfu atd .... ja som rad. Aspon mi tlacia cenu a cenu dielov pekne dole :-)

kup si vw passat 3 rocnz za 12000 eur napr z dovozu

A čo hrozba pretočeného tachometra?Namiesto 75000 km tam bude naozaj 175000km,hm?
VW Passat -nízky posed,problémy s TDI,myslim,že až od 2010-2011 su OK,hm?

Vies ked mas k tomu takyto postoj a bojis sa toho risku, kup si nove ake chces. Nechaj si ho 2-3 roky a potom ho predaj. Mas zaruku. Vies ze je nove ....

A pri novom aute si myslim ze je jedno ake ... je to nove a mas zaruku ... takze kludne aj toho dustera. Len si ho nemozes drzat dlho. 2-3 roky a potom by som to predal.

Hm?
Viem,že nie je ľahké si vybrať dobré auto,čo platilo "včera"nemusí platiť dnes,čo bolo dobré včera nemusí byť dobré dnes....Svet motorov priniesol pár zaujimavých postrehov ako výrobcovia sparen na "neviditeľných častiach aut,ako napr.Ford zdražuje svoje náhr.diely(pred 6-imi rokmi a dnes-rozdiel v cene ND až 40%!)Smutná je demoralizácia a neetickosť nielen tejto výroby ale celej spoločnosti,kde výrobca TSI-rieši "svoje"problémy-splnenie noriem znečisťujúcich látok ,a kašlú na zákazníka-ve´d oné downsizingové zázraky sú úsporné a dynamické po 100-ku,potom a pri zaplnenom aute a kufri...nikto nevie kolko to žerie na 100 km-12,14,16ltr?
Ak dajú na trh naozaj úsporný motor,alebo ide o hybrid či elektromobil-cena je raz taká(nemyslím tie úspory o 1-2 ltr,oproti napr.klasickej 1,6-ke...)ale naozajstné prevratné úspory....!
A o tomto by nás mali informovať NEzˇAVISLÝ novinári,že ten zázrak,zázrakom nie je,pretože si to dovolí kúpiť len 5% obyvateľov SR.Mňa nemci nezaujímajú,mňa zaujíma pomer ceny k priem.mzde!
A tam víťazia Cruze,Duster,Peugeot 301,Logan,....
Škoda....,že škoda je tak drahá....A Volks wagen je ľudovka tak pre zazobaného nemca,pretože aj tam už jazdí veľa Loganov a Kií....

Tak ako si sa rozhodol? Treba aj vedieť pri výbere na aké trasy Ti to auto trba. Niekto si kúpi diesel aby sa občas previezol hore dedinou do obchodu po rožky. Auto ani nezohreje a turbo za studena je hned v kíbli. Ja jazdím do práce denne 53 km tam a to isté nazad. Golfa by som nemenil a asi najlepšie sú IV-kové. Nové je mať fajn no rýchlo stratí na cene a pacienti čo berú leasing a pritom nepodnikajú sú ozaj len pacienti. Zas tie prehliadky ked účtujú aj za doliatie vody do ostrkovačov alebo že obesia smradlavý stromček a pri pokazenéj spojke Ti povedia že nato sa reklamácia nevzťahuje preto že máš krivé nohy. Ročník okolo roku 2000-2004 je asi najlepší. Pomer kvalita,cena, ND. Uplne super ak poznáš aj bývalého majitela.

Mal som Golfa,bohužiaľ 3-ku-ka bola lepšia,ale ten priestor vzadu a kufor...nič moc.To by som si asi jazdenku kúpil asi už passata,alebo Mondeo,ale zase chcem už auto s vyšším posedom,asi ľahké SUV typu Mitsubishi ASX al.Nissan Quasqhai,len tie ceny....Za 3 ročného Quasqhaia pýtajú 17000€!!!Tak asi dočkám do konca roka a budem hľadať ničo dobré za dobrú cenu.....Asi japonca-alebo možno aj francúza so zárukou5 rokov(nové),jazdenku asi málo jazdenú možno Hyundai ix 35,ale tých je málo.....

Máš na všetko svoju odpoveď ako pozerám. Chceš dobré auto, ale keď všetky dobré autá sú také drahé... a tie lacné nebudú zlé? ..... si v prvom rade rozmysli , čo sám so sebou. Za seba a moje okolie ti môžem povedať, že ak chceš spoľahlivosť a kvalitu, bež do japonca (Honda, Toyota,Lexus) alebo BMW. Ale nečakaj že keď si náročný na kvalitu, tak to kúpiš za pár eur. Kecy o tom, že sa pri nich platí za značku (okrem Lexusu) si môžeš nechať, nie som síce vekovo na úrovni kedy by mi prešlo pod zadkom xy áut, ale všímam si okolie a nepočul som niekoho, že by sa sťažoval na avensisa, Accord, corolu verzo, BMW 3 alebo 5, a že sa s pár majiteľmi pravidelne stretávam.
Hej, Dacia, peugeot, atď. všetko oveľa lacnejšie autá, často super pomer cena/úžitok. Ale niekde sa tá cena odraziť musela, na to pamätaj. Ide len o to, čo chceš..ale pozerám, že aj keď tu každého presviedčaš že to vieš, skutočnosť je iná, len zmotávaš.
Inak, kolega má 307SW 2,0HDI, a okrem systému uchytenia rezervy je max spokojný.. takže je to všetko relatívne.

Však práve-všetko je relatívne....
Niekto chváli Golfa,ja som mal Golf 3-Katastrofa-nestabilné v zákrute,málo priestoru vzadu.....
Vraj 4-ke znížili ťažisko,tento Golf by mal byť po stránke stability OK,ale ten priestor vzadu a vpredu?Skoro ako BMW1-ka....
Myslím si,že tento posledný Golf by už mohol byť OK,ale cena začína pri 16 000€!Hrôza za malé auto....Veď MB B 180 CDI(80kW) nové stojí 24500€ a Golfa VW(1,6 TDI -77 kW) ponúka za 23000€-s 2ročnou zárukou(MB gratis servisne prehliadky 6 rokov).Takže?!
BMW je predražené auto pre majiteľov,ktorých prioritou v živote je auto,príp.superbohatých a majiteľov pittbulov(našťastie z toho som vyrástol)....DRAHÉ!
Tak mi zostáva taktika 3 ročných obmien solídnych aut (Scenic,Mazda CX5,Mitsub.ASX,Nissan Quasqhai,či RAV4. al.Toyota Verso...
Jazdenku z týchto asi Quasqai,ASX,Verso al.RAV4....
Vďaka za rady.